集裝箱貨柜海運(yùn)途中貨物受潮原因是:
1)貨物出水:當(dāng)貨物從低溫地區(qū)運(yùn)往高溫地區(qū),或是貨物存儲(chǔ)環(huán)境驟然由冷變熱的情況下,空氣中的水汽將會(huì)在貨物表面或其包裝上遇冷凝結(jié)成水,貨物本身也會(huì)出水。
2)集裝箱雨:集裝箱雨——當(dāng)集裝箱從高溫地區(qū)進(jìn)入低溫地區(qū),其內(nèi)部的環(huán)境溫度由高溫轉(zhuǎn)向低溫達(dá)到露點(diǎn)溫度,水蒸氣將會(huì)凝結(jié)成水珠,并凝結(jié)在集裝箱頂部和四周內(nèi)壁上,最終滴落到貨物上。
在亞洲一些令人驚奇的數(shù)據(jù):
1)70%的集裝箱被檢測(cè)數(shù)水分超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值14%。
2)水分的平均值是18%to20%。
3)大概30%的集裝箱,水分超過(guò)25%。
解決辦法是:
在集裝箱貨柜內(nèi)懸掛集裝箱干燥劑(又稱:貨柜干燥劑),主要成分為高吸濕氯化鈣,吸潮率200%-300%。
吸潮后,內(nèi)部原料由粉狀變?yōu)楣虘B(tài),能牢牢鎖住水分,大大降低集裝箱貨柜內(nèi)的相對(duì)濕度。